いよいよ実車写真を手に入れました。TKOC東海のメンバーが神戸のSAB43道意まで行って撮影してきたモノです。（パチパチ！）噂通りのGノーズ風のボンネットの長さを強調したデザインとなっています。オリジナルデザインを壊さず、トミーカイラらしさを同居させてる点が素晴らしい。 価格は468万（Type-1）、CPU・エキゾーストチューンで304PS/6110rpm・40.5kgm/4540rpm(ただし！これはあくまで口伝えの数字であり、実際に発売されたときにどうなるか判りません。念のため。)

トミーカイラオリジナルのフルエキゾーストシステム！ ・エキマニ　/　左右完全等長、ステンレス製、Tig溶接（メインパイプφ42.7-φ50.8） ・マフラー　/　触媒後フルエキゾーストシステム、ステンレス製、Tig溶接 フロントチューブ、センターマフラー、メインマフラー（メインパイプφ60.5-φ70-φ60.5） テールエンドφ114、左右出し、2重管採用 「長年に渡るコンプリートカー開発の技術を生かし、実走行テストを繰り返すことで生まれたオリジナルレイアウト。エンジンのパフォーマンスを100％引き出す理想的なエンジンフィーリングと、究極のクオリティ、徹底的に追及した「レーシングサウンド」を実現しています。」（発表時の説明パネルより） 気になるお値段は46万円ぐらい？だそうです。

ブレーキはもちろんトミーカイラオリジナル6ポッド！（チビ６ではない！） アルミホイール　F-19inch×8.5JJ　　R-19inch×9.5JJ　ガンメタ（オフセット記載なし） タイヤ　　POTENZA S-30　F-245/35ZR19 　R-275/35ZR19 （銘柄はＳ-０３ポールポジションだったような気がします。Ｓ-３０ってあるのかなぁ？）

ノーズにはTのエンブレム。しかし、発売時には変更になる可能性もあるとか。

 

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